Roof Seat Break

statussymbool voor de rijkste families van Amerika.
Het bedrijf richtte zich specifiek op het absolute topsegment. Miljonairs die rond Fifth Avenue woonden, kochten hier hun glanzende phaetons, broughams en landauers.
Het bedrijf liet een iconisch showroompand bouwen op de hoek van Fifth Avenue en 33rd Street. Dit gebouw, had kathedraalachtige boogvensters om de rijtuigen in het daglicht te zetten.
Vanaf 1902 begon het bedrijf met het bouwen van carrosserieën voor vroege luxeauto's. Ze importeerden Franse Renaults en Italiaanse chassis om deze te voorzien van handgemaakte houten en metalen carrosserieën.
Na het plotselinge overlijden van Aaron Demarest in 1908 verhuisde de firma naar Automobile Row aan West 57th Street.
In 1916 stopte Demarest volledig met de productie van rijtuigen voor paarden. Datzelfde jaar werd het bedrijf overgenomen door General Motors.
De Roof Seat Break is een zoveelste versie van de break. Hij verscheen voor eerst in de jaren 1889. Dit type rijtuig werd bijzonder populair bij de “gentleman driver” in Amerika en Groot-Brittannië.
Het is een echt sportrijtuig. Het werd vooral gebruikt voor jachtpartijen maar ook voor het bijwonen van de paardenraces. Men plaatste dan het rijtuig in het midden van de renbaan en men had op die manier zij eigen tribune mee. Men kon dus gemakkelijk over de massa de races volgen. Brewster noemde dit type rijtuig daarom ook wel een Platform Break.
Achter de passagierszittingen is er plaats voor de grooms. De groombank rust op metalen steunen.
Het rijtuig is top gerestaureerd
Op het rijtuig is plaats voor 10 personen
Kleurstelling:
kast: zwart met rode accenten
onderstel: rood met zwarte bies
wielen: rood met zwarte bies
Stoffering: beige ribcord
Nikkel beslag
4 ellipsveren
Diameter van de voorwielen: 93 cm, 10 spaken
Diameter van de achterwielen: 126 cm, 12 spaken
Ijzerbeslag op de wielen
Totale breedte: 175 cm
Totale lengte: 300 cm
Totale hoogte: 250 cm
Bijzonderheden
het rijtuig heeft een duwrem
de lampen behoren bij het rijtuig en zijn van D. Dickinson – London
er is een reservezweep
er is paraplumand
er is een metalen plooiladder aanwezig
er is een coachhoorn met lederen koker
er is een vierspandissel met voorzweng
de kastsleutel is aanwezig
Taxatie: € 25.000 - € 36.000
Conditie: Gebruikt
Gewichtscategorie: meer dan 1.000 kg
De verkoper is een particuliere verkoper.
De kavel is toegankelijk voor zowel professionele kopers als consumenten.
De koper kan geen consumentenrechten laten gelden, ook niet wanneer hij een consument is.
Er geldt geen wettelijke consumentenwaarborg.
Er bestaat geen herroepingsrecht.
De kavel wordt verkocht in de staat waarin hij zich bevindt.